Aktuelle Verstärkung der U.S. Spezialeinheiten in Europa
Gerhard Piper
11. Januar 2026
Seit Jahresanfang werden die U.S. Truppen in Europa durch Kräfte aus den USA verstärkt. Diese Maßnahme betrifft insbesondere die Special Forces. Nun wird über den Anlass für dieses ungewöhnliche „Reinforcement“ gerätselt.
Zunächst landete ein Transportflugzeug C-40 CLIPPER auf dem britischen Fliegerhorst RAF Fairford.
Seit dem 3. Januar 2026 landeten mindestens zehn schwere Transporter vom Typ C-17A GLOBEMASTER II aus den USA auf Fliegerhorsten in Europa. Jede Maschine kann eine Fracht von bis zu 77,5 Tonnen mitführen. Unterstützt wurden die Transatlantikflüge durch KC-135 STRATOTANKER. Zielflughäfen waren RAF Fairford und RAF Mildenhall im Vereinigten Königreich und die Ramstein Air Base in Deutschland. Die Rede ist von einem „strategic airlift“. (1)
Mindestens vier GLOBEMASTER kamen aus Fort Campbell (Kentucky), wo das !60th Special Operations Aviation Regiment „Night Stalkers“ (160th SOAR) disloziert ist. Diese Einheit war 1980 nach dem gescheiterten Versuch zur Befreiung der U.S. Geiseln aus Teheran (Operation EAGLE CLAW) gegründet worden. Sie wurde zuletzt bei dem Kidnapping des venezolanischen Staatspräsidenten Nicholás Maduro Moros eingesetzt (Operation ABSOLUTE RESOLVE). Zwei weitere GLOBEMASTER vom Army Airfield Hunter (AAF Hunter) in Savannah (Georgia) landeten ebenfalls in RAF Fairford. Hier sind ebenfalls Truppenteile des 160th SOAR, aber auch das 1st Battalion des 72nd Ranger Regiments disloziert. Darüber hinaus begannen die „Night Stalkers“ am 6. Januar 2026 eine Rundreise durch die Bundesrepublik, allerdings handelt es sich dabei nur um eine „Werbetour“. (2)
Eine weitere GLOBEMASTER kam vom Pope Field in der Nähe von Camp Liberty (North Carolina), wo die Special Forces der U.S. Army (Green Berets, etc.) disloziert sind.
Eine weitere GLOBEMASTER kam von der Naval Air Station Oceana NAS in Virginia Beach (Virginia).
Außerdem verlegten am 4. Januar 2026 zwei Schlachtflugzeuge AC-130J GHOSTRIDER auf den britischen Stützpunkt RAF Mildenhall, wo die 752nd Special Operations Group eine vorgeschobene Niederlassung hat. Außerdem ist Mildenhall die 7th Special Operations Squadron (7th SOS) mit ihren Rotor-Flugzeugen vom Typ CV-22 OSPREY stationiert. (3)
Nicht zuletzt landete am 5. Januar 2026 ein SIGINT-Aufklärungsflugzeug C-41A (Seriennummer: 96-6043) auf der RAF Fairford. Es handelt sich um eine von sechs Maschinen der 427th Special Operations Squadron (427th SOS), die auf dem Pope Field disloziert ist. Das Flugzeugmuster basiert auf dem spanischen Transporter vom Typ CASA CN-235-200 AVIOCAR. (4)
Ein Pressesprecher des European Command (EUCOM) wiegelte Anfragen zu den Truppenverlegungen ab: „U.S. European Command routinely hosts transient U.S. military aircraft (and personnel) in accordance with access, basing, and overflight agreements with Allies and partners. (…) Taking into account operational security for U.S. assets and personnel, further details are not releasable at this time.” (5)
Quellen:
(1) https://defencematters.eu/special-forces-strategic-airlift/
(2) https://www.twz.com/air/u-s-special-ops-aircraft-arriving-in-uk-could-point-to-
looming-oil-tanker-boarding-operation
(3) https://sof.news/news/us-military-raf-fairford
(4) https://www.twz.com/13154/this-mysterious-military-spy-plane-has-been-flying-
circles-over-seattle-for-days
(5) https://www.twz.com/air/u-s-special-ops-aircraft-arriving-in-uk-could-point-to-
looming-oil-tanker-boarding-operation
